近日，“司机一觉醒来发现撞了五辆车”一事成为了网友们议论的话题，因为这件事情实在是太危险了，而且高速疲劳驾驶很吓人，别仗着自己年轻就硬抗。身边的人有2个因为疲劳驾驶出过车祸，好在庆幸人都没事，眼睛闭上**等于已经半个身子在医院躺着了。所以我们今天要着重的和大家讲一讲这件事情。
如何看待“司机一觉醒来发现撞了五辆车”一事？
近日，江苏苏州，网约车司机冒某报警称，自己将车停在路边休息，结果一觉醒来发现撞坏了5辆车。民警对冒某进行酒精测试后排除了酒驾嫌疑，后经分析，冒某是由于车辆没有熄火也没有挂P档，睡着后无意中踩到了油门，导致车辆自动驻车功能失效，才导致了事故的发生。最终，冒某承担该起事故的全部责任，民警也对其在车内睡觉不熄火的行为进行了安全教育。
说几个高速行车需要注意的经验和教训
@菊厂刘掌柜：说几个高速行车需要注意的经验和教训。
这些年国内国外外都开过高速，累计行车距离也超过40万公里了。好车孬车都开过，在非洲开过古董级别的路虎卫士，车龄超过40年，也开过防弹级别的n手总统用车。总体上，还是挺喜欢车和驾驶的，任正非任总将近70岁时还自己**，我希望我到那个年龄也一样可以，**喜欢驾驭感，跟人生一样。
1、开高速时别总变道，既危险又没有意义，省不了太多时间。高速上的司机都自然人，是人就会选择最佳路径，都是博弈的，按照纳什均衡理论，不变道跟来回变道比，总体到达目的地的时间，基本一样。超车也没啥**，谁认识你啊，靠超车来寻找**，说明在现实生活中是多么压抑和挫败啊？小孩行为。
2、晚上**，最好跟车，不要当头车。如果路面有紧急情况比如有坑啊，掉落物品什么的，当头车风险高，没有反应时间。我一般开陌生告诉，会找一辆当地拍照的越野车跟着，第一当地车路熟，第二越野车大灯光亮轮廓清晰，第三越野车司机相对稳重。
3、尽量不要开远光，害人又害己，有些车主及其讨厌后车开远光，眼睛被射疼了，会突然急刹吓唬后车**。
4、遇到有辅道要下高速时，要默认前车都有可能突然变道下高速，尽量把脚放在刹车上。我在**这些年里，遇到至少5起，前车临时起意下高速的，错过路口倒车再下的也见过。
5、高速爆胎的概率虽然很低，但还是不能忽略，毕竟一旦爆胎速度高很危险。为了避免，2种做法，要么使用防爆胎，要么勤检查轮胎，万一遇到默念不要慌，不要慌，不要慌。
6、远离大车，不管什么原因。很多人不知道大车特别是重型货车，刹车距离很远，普通小车100公里时速，刹车距离50米左右，大车至少需要70米以上，如果拉了重物，很可能刹车距离上百米。还有就是，大车司机不怕事故，因为保险的额度很高，一年1万多的保险费用，第三者责任险可以达到200万。不要拿自己命去跟大车较劲，出了事，命就是保险公司的数字而已。
7、应急车道尽量不要走，省不了太多时间，摄像头的密集程度很多人没概念，现在又有车载举报，走应急车道性价比挺低的。
8、高速疲劳驾驶很吓人，别仗着自己年轻就硬抗。身边的人有2个因为疲劳驾驶出过车祸，好在庆幸人都没事，眼睛闭上**等于已经半个身子在医院躺着了。
先写到这儿吧，想到了再补充。
